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鹽城志瑞水下工程有限公司
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海南海底線(xiàn)纜專(zhuān)業(yè)團隊
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 工程詳細介紹 |
海纜廠(chǎng)通常建在靠江或靠海處,并設有專(zhuān)用裝卸碼頭,電纜生產(chǎn)、試驗合格后,通過(guò)連接工廠(chǎng)和裝卸碼頭的傳送帶將海纜輸送到運輸船上,再把海纜過(guò)纜到施工駁船上,主要的實(shí)施方法有以下幾種:1.工廠(chǎng)碼頭的直接裝運對于大長(cháng)度電纜,國外通常的做法是將施工船開(kāi)到電纜廠(chǎng)碼頭,通過(guò)連接工廠(chǎng)車(chē)間和碼頭的傳送帶直接將電纜輸送到電纜施工船上,再由施工船運輸到施工現場(chǎng)后直接展放電纜,中間不需要再次轉運,而且施工船上均設有退扭架和電纜盤(pán),用來(lái)裝載和敷設電纜。這種方式適用于具備通航條件的所有類(lèi)型電纜的施工,特別是海上施工。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠,不損傷電纜。缺點(diǎn)是需要大型專(zhuān)業(yè)施工船到工廠(chǎng)運纜,而且費用昂貴。2.整體吊運電纜出廠(chǎng)時(shí),需要特制一個(gè)電纜盤(pán),將電纜全部盤(pán)繞在電纜盤(pán)上,電纜盤(pán)必須滿(mǎn)足電纜承載、圈繞半徑等技術(shù)要求,電纜整盤(pán)運輸至目的港口后,利用港口的大型浮吊將電纜整盤(pán)吊裝到施工船上。采用整體吊運的方式,不存在出廠(chǎng)碼頭和目的碼頭過(guò)纜后的多次交接驗收,操作簡(jiǎn)單,有利于保護電纜；但必須特制巨大的電纜盤(pán),支付昂貴的碼頭吊裝費,且交接港口必須有能起吊整盤(pán)電纜的大型浮吊設備。這種方式適用于盤(pán)裝、重量輕或長(cháng)度較短的電纜。優(yōu)點(diǎn)是較安全,減少了過(guò)纜程序,實(shí)施簡(jiǎn)單;缺點(diǎn)是需要特制巨大的電纜盤(pán)和足以起吊的吊裝設備,受制約較多,費用較高?，F在的海上海纜敷設工程中很少使用。3.散裝過(guò)纜所謂散裝過(guò)纜,就是在電纜出廠(chǎng)時(shí),通過(guò)輸送帶將電纜盤(pán)繞在運輸船的船艙中,運輸船的船艙必須滿(mǎn)足電纜承載、電纜圈繞等技術(shù)要求,電纜運輸到交接港口后,再將電纜牽引到施工船上,采用散裝過(guò)纜方式，如果運輸船有足夠的空間,可以解決纜盤(pán)無(wú)法盤(pán)繞、難以起吊的大長(cháng)度電纜的運輸問(wèn)題,且電纜在目的港口裝運到施工船上時(shí),不受港口條件的限制,這種過(guò)攬方式優(yōu)點(diǎn)是不受碼頭條件的限制,實(shí)施靈活,缺點(diǎn)是技術(shù)復雜,需多次過(guò)纜作業(yè),操作不慎有可能損傷電纜,需要技術(shù)熟練,并有合適的退扭架和布纜機。這種方式僅在不具備大型海輪通航條件,又無(wú)法盤(pán)裝時(shí)使用,而前兩種過(guò)攬方式都需要有電纜盤(pán)。因此,電纜盤(pán)在鋪纜過(guò)程中是必備的重要的海纜施工設備,而電纜盤(pán)的結構及強度設計也是整個(gè)鋪纜設備的關(guān)鍵。 |
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